Яндекс Доставка — это заказы на перевозку посылок и грузов для водителей на своём авто: легковой тариф для коробок и документов, грузовой для газелей и фургонов. Подключиться можно напрямую как самозанятый или через партнёрский парк. Напрямую — без комиссии парка, но всё оформление на вас; через парк — быстрее и с поддержкой, но парк берёт свой процент. Оплата за заказ плюс километраж, время ожидания и пиковые коэффициенты. Главные подводные камни: простой между заказами, износ авто и ОСАГО без пометки о коммерческом использовании.
Что такое Яндекс Доставка для водителя
Это не еда и не такси, а отдельный поток: интернет-магазины, маркетплейсы, малый бизнес и частные клиенты заказывают перевозку от точки до точки. Водитель принимает заказ в приложении, забирает груз, довозит, отмечает выполнение. Никакого поиска клиентов, торга и наличных: цену считает система, платит сервис.
Легковое или грузовое: два разных тарифа
Курьер на автомобиле
- посылки, документы, заказы из магазинов и ресторанов
- много коротких заказов по городу
- подключение как курьер: та же анкета, что для пеших и вело
Водитель грузового авто
- переезды, мебель, техника, оптовые партии
- выше чек за заказ, заказы по городу и области
- отдельная анкета для грузового тарифа
Партнёрские ссылки на анкеты сервиса. Условия подключения и тарифы определяет сервис. Расходы и доход на газели разобрали в отдельной статье.
Подключение: напрямую или через парк
В анкете вы столкнётесь с выбором «подключиться к парку» или «работать как самозанятый». Это главное решение, и вот чем варианты отличаются:
| Напрямую (самозанятый) | Через партнёрский парк | |
|---|---|---|
| Комиссия | только комиссия сервиса | плюс процент парка, обычно 2–5 % |
| Оформление | сами регистрируетесь в «Мой налог», сами следите за документами | парк помогает с документами и активацией, иногда даёт авто в аренду |
| Выплаты | от сервиса на вашу карту | через парк, по его графику: от ежедневных до еженедельных |
| Поддержка | чат сервиса | менеджер парка, живой человек |
| Кому подходит | тем, кто уже самозанятый и хочет максимум на руки | новичкам и тем, кому нужна помощь с оформлением |
Парки бывают разные: проверьте комиссию, периодичность выплат и отзывы до подключения. Ни один честный парк не берёт денег за «активацию» или «подключение» вперёд.
Документы
- Водительское удостоверениеКатегория B, для газели до 3,5 т тоже B. Стаж обычно от 1–3 лет в зависимости от города.
- СТС и ОСАГОАвто на вас или по доверенности / договору аренды. Вы вписаны в полис. Для коммерческих перевозок уточните у страховой цель использования.
- Паспорт и статус самозанятогоРегистрация в «Мой налог» занимает 10 минут — инструкция. Через парк можно и без статуса на старте.
- Фото автомобиляСо всех сторон и багажник или кузов внутри. Требования к году выпуска мягче, чем в такси.
Из чего складывается оплата
- Базовая цена заказа плюс километраж: длинные заказы по области выгоднее коротких по центру.
- Ожидание на точках оплачивается сверх включённых минут. Если отправитель не готов, счётчик идёт.
- Пиковые коэффициенты утром и вечером, в дождь и перед праздниками. Как и у курьеров, план опытных водителей строится вокруг пиков.
- Доплата за погрузку в грузовом тарифе, если вы помогаете грузить. Можно отказаться от таких заказов.
- Минус: комиссия сервиса и парка, топливо, износ, налог 4–6 %. На газели чистыми остаётся 55–70 % выручки, на легковом чуть больше за счёт меньшего расхода.
Что пишут в отзывах: разбор
Хвалят
- заказы приходят сами, не нужно искать клиентов
- предсказуемые выплаты на карту
- цена видна до принятия заказа
- можно совмещать с прямыми клиентами и другими сервисами
Ругают
- простои вне пиков, особенно в грузовом тарифе
- комиссия парка при подключении «не глядя»
- штрафы за отмены и рейтинг
- амортизация своей машины, которую не считают на старте
Отзывы «копейки» и «нормально зарабатываю» про один и тот же сервис почти всегда различаются графиком: тот, кто выходит в пики и берёт заказы по области, доволен; тот, кто включает приложение в обед на пару часов в центре, нет.
Частые вопросы
Нужен ли статус самозанятого?
При подключении напрямую — да. Через парк можно начать без него, но выплаты пойдут по правилам парка. В обоих случаях оформить статус стоит: это 10 минут и налог 4–6 %.
Можно ли на арендованном авто?
Да, с договором аренды или доверенностью. Часть парков сама сдаёт газели в аренду под работу в сервисе, это отдельная экономика: считайте аренду против выручки.
Что с ОСАГО?
Полис обязателен, вы вписаны. Для регулярных коммерческих перевозок уточните у страховой цель использования, иначе при ДТП возможен отказ в выплате.
Работает ли в моём городе?
Легковой тариф — в большинстве городов от 100 тысяч жителей, грузовой — в крупных. Точный список виден в анкете при выборе города.